Niska cena Jakość 2-fazowy silnik krokowy Nema 24 z zamkniętą pętlą serii 60 w magazynie. LICHUAN® jest producentem i dostawcą 2-fazowych silników krokowych Nema 24 serii 60 w Chinach.
Przedmiot | Dane techniczne |
Dokładność kąta kroku | ±5% (pełny krok) |
Dokładność oporu | ± 10% (20 ℃) |
Dokładność indukcyjności | ±20%(1KHZ) |
Wzrost temperatury | Maks. 80°C (prąd znamionowy, zasilanie 2-fazowe włączone) |
Temperatura otoczenia | -20 ℃~*50 ℃ |
Rezystancja izolacji | 100MQMin 500 V prądu stałego |
Wytrzymałość dielektryczna | 500 V AC 1 minuta |
Dopuszczalne obciążenie promieniowe | 0,02 mm Maks. (450g ładunku) |
Dopuszczalne obciążenie wzdłużne | 0,08 mm Maks. (450g ładunku) |
Maksymalne obciążenie promieniowe | 75N (20 mm od powierzchni kołnierza) |
Maksymalne obciążenie wału | 15N |
Dane techniczne | |||||||
Seria | Krok Kąt(') |
Długość (mm) |
Trzymający moment obrotowy (Nm) | Faza Prąd (A) |
Rotacyjny Bezwładność (g.cm²) |
Waga (kg) | Koder Rozdzielczość (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
Uwaga: dostępne są silniki serii 60 z otworami 50x50mm. Proszę potwierdzić ze sprzedawcą na temat trybu silnikowego!!
Model | Wał Średnica (mm) |
Wał Przedłużenie (mm) |
Wał Długość (mm) |
LC60H265 | φ8 lub φ10 | Wycięcie w kształcie litery D 0,5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 lub φ10 | Wycięcie w kształcie litery D 0,5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 lub φ10 | Wycięcie w kształcie litery D 0,5x15 | 25 lub 31 |
LC60H2102 | φ8 lub φ10 | Wycięcie w kształcie litery D 0,5x15 | 25 lub 31 |
LC60H2112 | φ8 lub φ10 | Wycięcie w kształcie litery D 0,5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 lub φ10 | Wpust 3x16 | 35 |
Kolory przewodów silnika
Definicje kodera Kolory ołowiu
1 | żółty | EB+ |
2 | zielony | EB- |
3 | czarny | EA+ |
4 | niebieski | EA- |
5 | Czerwony | +5VCC |
6 | Biały | END |
1.Podczas podłączania silnika i sterownika należy prawidłowo podłączyć fazy.
2. W różnych warunkach jazdy może wystąpić oczywiste wydzielanie ciepła przez silnik. Temperatura powierzchni silnika może przekraczać 85 ℃ podczas pracy.
3.Silnik należy ustawić na wręg montażowy
przednią pokrywę silnika, należy zwrócić uwagę na błąd
dopasowanie i koncentryczność pomiędzy wałem silnika
i obciążenie powinny być ściśle kontrolowane.